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制沙机转子本体磨损故障原因和修复秘籍

   转子主体的磨损主要体现在三个方面:上边缘磨损,下边缘磨损和内侧磨损。它需要按照“小修和频修”的原则进行手动和定期修复。
1磨损分析
(1)上边缘磨损
   转子顶部边缘的磨损必须伴随着顶部耐磨板的过度磨损。顶部耐磨板在磨损到转子主体之前应予以更换。
(2)底边磨损
   通常,转子底部边缘磨损的原因是转子底部的沉积角会摩擦转子的底部和边缘,因此应合理减少转子底部的沉积。
(3)内部磨损

   当进料细或物料流量大时,通常会发生磨损。在安装耐磨板或抛掷头后,需要在材料和耐磨板与转子本体的安装位置之间的间隙或边缘的流线型磨损中填充聚氨酯密封胶。

两孔转子

2维修标准
   转子磨损部分的修复主要分为两部分:磨损部分的修复和磨损部分的表面硬化修复。在设备总成和平衡机上不允许进行焊接修理。
(1)易损件的修理
使用与转子本体相同的材料电极,并根据转子的原始尺寸进行维修。
(2)表面硬化修复
   顶边缘磨损的硬化修复仅需要在磨损部件的修复的基础上进行。外缘厚度≥5mm,下表面硬化层厚度≥2mm,径向硬化修复长度≥20mm。如果底部边缘磨损,则应焊接并硬化转子底部的上,下表面和侧边缘。维修后,转子动平衡应保持不变。

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